షాక్‌మన్ F2000 ఇంజన్ ఫ్రంట్ రబ్బర్ మౌంట్ DZ9114593001 అధిక శక్తి కుషన్ షాక్ అబ్జార్బర్

దిDZ9114593001 ఫ్రంట్ ఇంజిన్ రబ్బర్ మౌంట్డీజిల్ ఇంజిన్ మరియు వాహనం చట్రం ఫ్రేమ్ మధ్య వ్యవస్థాపించబడిన ఒక క్లిష్టమైన ఇంజిన్ సస్పెన్షన్ భాగం. హై-గ్రేడ్ నేచురల్ రబ్బర్ మరియు రీన్‌ఫోర్స్డ్ హెవీ డ్యూటీ స్టీల్ కలయికతో రూపొందించబడిందిషాక్మాన్ రబ్బరు మౌంట్ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సమయంలో అసాధారణమైన షాక్ శోషణ మరియు మెకానికల్ స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది.

కాలక్రమేణా, స్థిరమైన ఇంజిన్ టార్క్, తీవ్రమైన కంపనాలు, రహదారి ప్రభావాలు మరియు వేడి బహిర్గతం ఫ్యాక్టరీ ఇంజిన్ కుషన్‌లను క్షీణింపజేస్తాయి. అరిగిపోయిన మౌంట్‌లను తాజాగా మార్చడంDZ9114593001 రబ్బరు మౌంట్మందగించే సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరిస్తుంది, ట్రాన్స్మిషన్ మరియు డ్రైవ్ లైన్‌ను అధిక ఫ్లెక్స్ నుండి రక్షిస్తుంది మరియు సుదూర రవాణా మరియు భారీ లోడ్ హాలింగ్ సమయంలో డ్రైవర్ సౌకర్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ముఖ్య లక్షణాలు మరియు ప్రయోజనాలు

• సుపీరియర్ వైబ్రేషన్ డంపెనింగ్:అధిక స్థితిస్థాపకత రబ్బరు సమ్మేళనం ఇంజిన్ షేకింగ్‌ను సమర్థవంతంగా వేరు చేస్తుంది మరియు కఠినమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల్లో చట్రం కంపనాన్ని తగ్గిస్తుంది.

• హెవీ డ్యూటీ స్టీల్ కోర్:రీన్ఫోర్స్డ్ స్టీల్ స్ట్రక్చరల్ బ్రాకెట్ గరిష్ట తన్యత బలాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, భారీ టార్క్ లోడ్ కింద అకాల చిరిగిపోవడాన్ని లేదా యాంత్రిక స్థానభ్రంశంను నివారిస్తుంది.

• ప్రత్యక్ష OEM ఫిట్‌మెంట్:అసలు ఫ్యాక్టరీ డైమెన్షన్ కోడ్ ప్రకారం ప్రెసిషన్ ఇంజనీరింగ్ చేయబడిందిDZ9114593001, ఫ్రేమ్ సవరణ లేకుండా అతుకులు భర్తీని అనుమతిస్తుంది.

• పొడిగించిన పవర్‌ట్రెయిన్ సర్వీస్ లైఫ్:సరైన ఇంజన్ మౌంటు గేర్‌బాక్స్, డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ కనెక్షన్‌లపై ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది, ఖరీదైన డౌన్-ది-లైన్ మరమ్మతులను నిరోధించడంలో సహాయపడుతుంది.

అనుకూల వాహనం మరియు అప్లికేషన్ మోడల్‌లు

ఈDZ9114593001 ఇంజిన్ కుషన్ రబ్బరు మౌంట్డిమాండ్ ఉన్న పరిస్థితుల్లో పనిచేసే భారీ-డ్యూటీ వాణిజ్య వాహనాలకు విస్తృతంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది:

• షాక్‌మన్ ట్రక్ సిరీస్:షాక్‌మన్ F2000, F3000, H3000 ట్రాక్టర్ ట్రక్కులు, డంప్ ట్రక్కులు, కార్గో ట్రక్కులు మరియు సిమెంట్ మిక్సర్ ట్రక్కులు.

• వర్తించే ఇంజన్లు:Weichai WP10, WP12, మరియు కమ్మిన్స్ సిరీస్ ఇంజిన్‌లు ప్రామాణిక ఫ్రంట్ మౌంటు బ్రాకెట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.

ఇంజిన్ రబ్బరు మౌంట్ విఫలమవడం యొక్క లక్షణాలు

మెకానిక్స్ మరియు ఫ్లీట్ మేనేజర్లు తనిఖీ చేయాలిఇంజిన్ రబ్బరు మౌంటు DZ9114593001కింది హెచ్చరిక సంకేతాలలో ఏదైనా సంభవించినట్లయితే:

• నిష్క్రియ లేదా త్వరణం సమయంలో అధిక ఇంజిన్ షేకింగ్ లేదా క్యాబిన్ వైబ్రేషన్.

• గేర్‌లను మార్చినప్పుడు లేదా బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు ఇంజిన్ బే నుండి వచ్చే శబ్దాలు లేదా చప్పుడు.

• ఇంజిన్ మౌంట్ కుషన్‌పై కనిపించే పగుళ్లు, రబ్బరు క్షీణత లేదా చమురు మృదుత్వం.

• ఇంజిన్ కుంగిపోవడం వల్ల ఫ్యాన్ ష్రూడ్, రేడియేటర్ లేదా క్లచ్ లింకేజ్ మధ్య తప్పుగా అమర్చడం.

ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్ వివరాలు

• ప్యాకేజింగ్ యూనిట్:తటస్థ మన్నికైన ఎగుమతి డబ్బాలు లేదా అనుకూలీకరించిన బల్క్ ప్యాకేజింగ్‌లో ప్యాక్ చేయబడిన వ్యక్తిగత భాగం.

• ఫాస్ట్ డిస్పాచ్:రిచ్ స్టాక్ ఇన్వెంటరీ 1 నుండి 7 పని రోజులలోపు త్వరిత డెలివరీకి మద్దతు ఇస్తుంది.

• షిప్పింగ్ పద్ధతులు:కంటైనర్ ఆర్డర్‌లు, ఎయిర్ ఫ్రైట్ లేదా ఎక్స్‌ప్రెస్ సేవల కోసం సముద్ర రవాణా (DHL, UPS, FedEx, EMS, TNT).

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQ)

Q1: DZ9114593001 రబ్బరు మౌంట్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటి?

జ: దిDZ9114593001 రబ్బరు మౌంట్డీజిల్ ఇంజిన్ ముందు భాగాన్ని ట్రక్ ఫ్రేమ్‌కి భద్రపరుస్తుంది, అయితే ఇంజిన్ శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్‌లను ట్రక్ క్యాబ్ మరియు ఛాసిస్‌కు చేరకుండా వేరు చేస్తుంది.

Q2: షాక్‌మన్ ట్రక్కులపై ఇంజన్ మౌంట్‌లను ఎంత తరచుగా భర్తీ చేయాలి?

A: ఇంజిన్ రబ్బరు మౌంట్‌లను సాధారణ నిర్వహణ సమయంలో ప్రతి 50,000 కి.మీకి తనిఖీ చేయాలి లేదా కంపనం పెరిగితే లేదా భౌతిక రబ్బరు విభజన గమనించినట్లయితే వెంటనే తనిఖీ చేయాలి.

మమ్మల్ని ఎందుకు ఎంచుకోండి

• పూర్తి షాక్‌మాన్ విడిభాగాల సరఫరా:Shacman, Sinotruk HOWO మరియు Weichai ఇంజిన్‌ల కోసం నిజమైన మరియు అధిక నాణ్యత గల రీప్లేస్‌మెంట్ విడిభాగాల వృత్తిపరమైన సరఫరాదారు.

• కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ:ప్రతిDZ9114593001 ముందు ఇంజిన్ రబ్బరు మౌంట్పంపడానికి ముందు డైమెన్షనల్ టెస్టింగ్ మరియు లోడ్ స్ట్రెస్ మూల్యాంకనం జరుగుతుంది.

• ఫ్యాక్టరీ ప్రత్యక్ష ధర:స్పేర్ పార్ట్ డిస్ట్రిబ్యూటర్‌లు, రిపేర్ వర్క్‌షాప్‌లు మరియు ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఫ్లీట్ ఆపరేటర్‌లకు సరిపోయే పోటీ హోల్‌సేల్ రేట్లు.